国家鼓励老旧车报废镕盛配资，换新车还有补贴拿，这福利确实香。
但要是报废车前没把车上那些“宝贝”拆下来，那可就等于把白花花的银子往水里扔！
今天就来给大家好好盘一盘，报废车前到底哪些零件必须拆，拆了能回多少血？
铝合金轮毂
先说说铝合金轮毂，现在家用车基本都用它，回收价值超高。
据废旧金属回收市场数据显示，品相好的铝合金轮毂回收价每公斤在15到18元之间。
咱们普通家用车一个轮毂重量大概10到15公斤镕盛配资，算下来，一个轮毂就能卖150到270元。
一辆车四个轮毂，全拆下来能卖600到1080元，这可不是一笔小数目。
车辆蓄电池
展开剩余59%再瞧瞧车辆蓄电池，这可是车上的易损件，一般2到5年就得换一次。
要是你的车刚换新电瓶没多久就报废了，那这电瓶可千万别浪费。
就算是个旧电瓶，在废旧电池回收市场也能卖个一两百块。
有车主反馈，自己报废车时拆下刚用一年的电瓶，转手就卖了180元，这不就相当于白捡一笔钱。
行车记录仪镕盛配资
行车记录仪也是不能忽略的“宝贝”。
如今它几乎成了车上的标配，二手回收市场行情不错。
你不打算卖，留着自己用也挺好。
新车也得装行车记录仪，旧的虽然功能可能不如新的，但记录行车情况完全没问题。
三元催化器
这可是车上的“贵金属宝库”。
汽车尾气中含有大量有害物质，三元催化器的作用就是过滤这些尾气。
报废后，三元催化器虽不能再利用，但里面含有的铂、钯、铑等贵金属，价值不菲。
一般三元催化器，卖个几百块不成问题。要是你的车是进口车或者大排量车，那三元催化器更值钱，卖个两千多都有可能。
有些零件可不能随意拆
像“五大总成”（发动机、方向机、变速箱、前后桥、车架），还有座椅、发电机、空调压缩机等大件。
私自拆解这些零件，验车时很可能不合格，到时候麻烦就大了。
发动机这种大件，拆起来麻烦镕盛配资，还可能被扣钱，得不偿失。
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